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　　近些年社會(huì)上的各個(gè)行業(yè)其發(fā)展速度都越來(lái)越快了，這也使得各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈了，而對(duì)于那些身處其中的在職上班族來(lái)說(shuō)，如果大家能力較弱沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)的話(huà)，往往也會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中淪為炮灰被淘汰出局。所以為了擺脫這種壓力，同時(shí)盡力去建立自己更為顯眼的職場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在很多人都希望通過(guò)攻讀在職研究生的方式進(jìn)行全面自我提升。那么物流工程與管理非全日制研究生，報(bào)考之后需要參加復(fù)試嗎？最終能拿到什么證書(shū)？

　　非全日制研究生也就是以雙證碩士的方式報(bào)考進(jìn)修，該方式入學(xué)階段是需要參加全國(guó)聯(lián)考初試及復(fù)試的多項(xiàng)考核的，也需要在規(guī)定時(shí)間完成與統(tǒng)招研究生一樣的考驗(yàn)，最終當(dāng)初試成績(jī)過(guò)了國(guó)家線(xiàn)和院校線(xiàn)后，還得繼續(xù)去參加復(fù)試的考核。其各個(gè)院校的物流工程與管理非全日制研究生復(fù)試基本在3、4月份進(jìn)行，是由院校自主命題的，以面試為主筆試為輔難度不算是太大，好好準(zhǔn)備還是很容易通過(guò)的。

　　以這種方式進(jìn)修任何專(zhuān)業(yè)，大家在順利畢業(yè)之后都是可以收獲碩士學(xué)位學(xué)歷雙證書(shū)的，這些證書(shū)含金量是非常高的，可以廣受到國(guó)家和社會(huì)的認(rèn)可，也可以在拿到手后實(shí)實(shí)在在的提升每個(gè)學(xué)員的學(xué)歷學(xué)位水平。